V proizvodnji motorjev se pogosto uporabljajo bakrene zlitine z visoko prevodnostjo in visoko trdnostjo. Glavni bakreni deli so stator, rotor in glava gredi. Pri velikih motorjih je treba navitja hladiti z vodo ali vodikom, kar imenujemo motorji z dvojnim vodnim notranjim hlajenjem ali vodikovim hlajenjem, kar zahteva veliko dolžino votle žice.
Elektromotorji so velik porabnik električne energije in predstavljajo približno 60 % celotne oskrbe z električno energijo. Skupni stroški električne energije motorja so zelo visoki. Na splošno so stroški motorja doseženi v 500 urah po začetnem delovanju, kar je enako 4 do 16-kratnemu strošku v enem letu in lahko doseže 200-kratno ceno v celotni življenjski dobi. Majhno povečanje učinkovitosti motorja ne more samo prihraniti energije, ampak tudi pridobiti pomembne gospodarske koristi. Razvoj in uporaba motorjev z visokim izkoristkom sta trenutno vroča tema v svetu. Ker poraba energije znotraj motorja v glavnem izhaja iz izgube upora navitja; zato je povečanje preseka bakrene žice ključni ukrep za razvoj visoko učinkovitih motorjev. V primerjavi s prvimi razvitimi motorji z visokim izkoristkom in tradicionalnimi motorji se je uporaba bakrenih navitij povečala za 25-100%. Ministrstvo za energijo ZDA financira razvojni projekt za proizvodnjo motornih rotorjev s tehnologijo litega bakra.